기아 EV9 기본정보, 제원, 출시일, 가격, BMW ix30과 비교

츨처: 매일경제

기아 EV9 전 세계 최초 공개

기아는 3월 30일 고양시 킨텍스에서 열린 2023 서울 모빌리티쇼에서 전기차 EV9의 실차를 전 세계 최초로 공개했습니다. EV9은 2021년 EV6에 이어 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 기반으로 한 기아의 두 번째 전기차가 되겠습니다. 전장 (차길이) 5010mm, 전폭(차의 폭) 1980mm, 전고 (차높이) 1755mm로 3열 대형 스포츠유틸리티차(SUV)로 7인승과 6인승을 선택할 수 있습니다. 기아 최초로 시동 버튼이 통합된 전자식 변속 레버(SBW Shift by wire)를 적용했고 현대차 그룹 최초로 레벨 3 자율주행 기술을 탑재했습니다. 최초 공개 후 전 세계에 호평이 이어지고 있는 가운데 한국에서도 많은 관심을 받고 있습니다.

기아 EV9 기본정보 및 제원

기아 EV9은 전기차 전용 플랫폼 E-GMP에 기반한 기아의 두번째 모델이며 차체가 현대차 펠리세이드보다 큽니다. 기아는 1회 충전 시 최대 500km의 주행거리 확보를 목표로 국내 인증을 진행하고 있습니다. 대용량 리튬 이온 타입으로 배터리 용량은 99.8 kWh이며 최고출력은 1502KW - 최대토크 350Nm의 후륜 모터기반 2WD 283KW 600Nm의 전·후륜 모터 기반 4WD모델로 운영될 예정입니다. EV9은 전장과 전폭인 각각 5010mm, 1980mm로 팰리세이드 :4995mm, 전폭 1975mm)보다도 큰 차체를 선보이고 있습니다. 실내 공간 크기에 영향을 주는 휠베이스(축거)는 3100mm로,같은 차급인 펠리세이드 (2900 mmm)보다 200mm 정도 깁니다. 프론트 트렁크는 2WD 모델 기준의 경우 90L의 용량을 갖춰 최대 40kg까지 적재할 수 있습니다. 대형 전동화 SUV의 기준을 제시하는 EV9의 전면부는 '디지털 패턴 라이팅 그릴'과 '스몰 큐브 프로 젠션 LED 헤드램프','스타맵 LED DRL(주간 주행등)' 등 깔끔한 차체 면과 다양한 조명으로 미래 지향적인 느낌을 주고 있습니다. 자동차의 개념이 이동 수단만이 아니라 차박이나 피크닉 대용으로도 인정받는 요즘 EV9은 차박으로도 손색이 없을 만큼 차량 내부도 준비되어 있습니다.

차박도 가능 - 3열이 내연기관 모델 대비 탁 트인 개방감과 우수한 거주성을 확보하며 2열과 3열을 편평하게 접을 수 있어 차박 등 레저 활용시 V2L(Vehicle To Load) 기능과 함께 다양한 활용이 가능할 것으로 보입니다.

EV9 좌석 시트 - 2열은 글로벌 EV 모델 중 최초로 벤치 시트와 기본형, 릴렉션형, 스위블형 2인승 독립 시트 등 4가지 시트를 라이프 스타일에 맞게 선택할 수 있도록 해 이동과 충전, 휴식 등 다양한 상황에서 새로운 전동화 이동 경험까지 느낄 수 있다고 합니다.

EV9 외장 색상- 오션 블루, 페블 그레이, 아이스 버그 그린 3종의 유광 컬러와 아이보리 매트 실버,오션 매트 블루 2종의 무광 컬러 등 5종입니다. 투 톤 컬러 조합의 내장 색상은 다크 그레이-블랙, 다크 그레이 -라이트 그레이, 브라운-블랙, 다크 그레이 - 네이비 등 총 4가지입니다.

https://www.kiasms2023.com/img/video/video_main_video1-1.mp4

기아 EV9 가격정보 및 전기차 보조금 활용

기아는 오는 2분기부터 EV9 사전 계약을 시작할 계획입니다. 가격대는 아직 공개되지 않았지만 전기차 보조금을 50% 수령 가능한 합리적인 가격에서 출시될 전망입니다. 트림은 4가지 트림(에어, 어스, GT-Line, GT)으로 출시되고 가격의 경우 대한민국기준으로 7800만 원에서 시작할 것으로 예상되며 풀옵션까지 가면 9000만 원 후반으로 예상됩니다. 올해 우리나라 전기차 보조금 지원 상한선은 8500만 원입니다. 5700만 원 이상 8500만 원 이하는 보조금 50%가 지원된다고 합니다. 5700만 원 이하는 100% 지원되며 8500만 원선이 넘으면 지원받을 수 없습니다.

EV9과 BMW ix3 와 비교

기아 EV9	자동차	2023 BMW ix3 EV
전기	연료	전기
283KW (379hp)	최고출력	213KW (단순환산치 285hp)
600Nm (61.2kg.m)	최대토크	400Nm (단순환산티 40.8kg.m)
5.3초	가속성능	6.8초
500km	주행거리	344km
99.8kWh	용량	80kWh
리튬 이온	타입	리튬 이온
자동1단	변속기	자동1단
5,010mm	전장	4,735mm
1,980mm	전폭	1,890mm
1,750mm	전고	1,675mm
3,100mm	축거	2,865mm
19inch	전륜타이어	245mm /45 / 20inch
19inch	후륜타이어	275mm / 40 / 20 inch
미정이나 7,800에서 시작할 예정	가격	M Sport의 경우 7,740만원

기아 EV9의 매력포인트

기아 EV9은 무엇보다 높은 공간 활용성을 선보이며 차박이나 레저 활동도 할 수 있는 다양한 기능이 탑재되어 있습니다. 레벨 3 자율주행이 가능하고 한 번 충전에 500km가 넘는 주행거리를 달성한다면 더더욱 인기가 많을 것으로 예상이 됩니다. 미국자동차공학회(SAE)가 분류한 자율주행 0단계에서부터 5단계까지 총 6단계 중 레벨 3인 '조건부 저동화'단계에 해당되는 EV9은 고속도로와 자동차 전용도로 본선 주행 시 운전자가 핸들을 잡지 않아도 앞차와의 안전거리와 차로를 유지하며, 최고 80km/h의 속도로 주행이 가능할 전망입니다. 이렇게 하기 위해 EV9에 2개의 레이다를 포함한 총 15개의 센서, 정밀지도, 통합제어기등을 장착했다고 합니다. 3열 대형 SUV 특유의 공간 활용성도 매력적인 포인트입니다. 2열의 독립시트인 스위블형 2인의 경우 180도 회전이 가능해 3열과 마주 볼 수 있으며, 정차 중 3열을 접고 트렁크를 열어 적재 공간을 더 넓게 활용이 가능하다는 점도 눈여겨봐야 할 것입니다. EV9의 B필러 (앞뒤 문의 중심에 있는 기둥) 하단에는 신규 연결구조가 세계 최초로 적용됐는데, 이를 통해 측면 충돌 시 차체의 변형을 최소화하는 등 충돌 안전성을 높인 점 또한 인상적인 점입니다.